проблем с тресене при потегляне 156 1,9 жтд

[gerginov_i]

От известно време започна едно не човешко тресене на двг-то а от тогава и скоростите затегнаха при смяна на предавките те.(включва парва давам газ точно като сам на полу съединител колата запо4ва да тресе и имам чувството че ще се откъсне нещо потеглям давам газ вси4ко е ок и не мога да превключа на втора с мн. усилие става) в първия момент си помислих че е някои тампон по скоростите или на мотора и затова тресе но уви на канала всички тампони са си ок!?Та въпроса ми е дали всички тия изнервящи промени са в резултат от заминал съединител или както вече прочетох из темите тук демпферения маховик да е заминал ?

---------- Post added at 01:41 ---------- Previous post was at 01:40 ----------

благодаря предварително

[Jivko7777]

ако при отделяне на 1-ва без газ цялата тресе и всички тампони са наред отиваме към маховик, но може и другото да е...

[gopi]

Със сигурност ще разбереш като се свали съединителя и маховика. Няма кой да ти каже на 100%
Аз имах подобен проблем, колата яко тресеше при потегляне, но си превключваше нормално скоростите.
Оказа се, че беше маховика на съединителя нищо му нямаше.
Подготви се и за 2-та варианта, пък дано е само от съединителя.

[gerginov_i]

проблема е в това че и с газ и без газ на първа тресе мн ще я разглобим като излезе някои лев и ще видим.а става ли от някаква друга кола маховика които да не е демферен има ли някои които да е правил нещо подобно на 156-ца ? питам за този вариант понеже ми се виждат множко 1000 лв за съединител при положение че взех колата за 2500

[myato]

проблема е в това че и с газ и без газ на първа тресе мн ще я разглобим като излезе някои лев и ще видим.а става ли от някаква друга кола маховика които да не е демферен има ли някои които да е правил нещо подобно на 156-ца ? питам за този вариант понеже ми се виждат множко 1000 лв за съединител при положение че взех колата за 2500

За това са ти я продали за толкова.

[gerginov_i]

колата си беше 6 като я взех мина близо година от както я взех имаше външни забележки за това беше на тази цена взех я от познат визията не ме притеснява понеже се занимавам с боядисване и какво искаш да кажеш с това че ще дадеш 5-6 хиляди за 156 и е гаранция че няма да здаде багажа ли ? с кола на старо всичко е късмет !!!

колеги интересува ме става ли от някаква друга кола маховика които да не е демферен и има ли някои които да е правил нещо подобно на 156-ца ?

[myato]

колата си беше 6 като я взех мина близо година от както я взех имаше външни забележки за това беше на тази цена взех я от познат визията не ме притеснява понеже се занимавам с боядисване и какво искаш да кажеш с това че ще дадеш 5-6 хиляди за 156 и е гаранция че няма да здаде багажа ли ? с кола на старо всичко е късмет !!!

Въобще не си ме разбрал. Просто маховикът е с лимит около 250000 и сдава багажа. Предният собственик е бил на ясно с факта и се е оттървал овреме. Това го научих по трудния начин.

колеги интересува ме става ли от някаква друга кола маховика които да не е демферен и има ли някои които да е правил нещо подобно на 156-ца ?

Нема мърдане. Като си се хванал на това хоро, ще го тропаш.
Може да потърсиш и втора ръка тук. Имаше добри коли, поминали се преждевремено.

[gerginov_i]

колега говорим на различни езици явно или си правим изводите сами колата беше внос проблема е явно че е от италия понеже те но обичат да подържат коли имам и една ланчия дедра купена от същия човек и е чук ниама хлоп няма троп и е по нова с една година и цената и беше мн по надолу от тази на алфата та нз ще разглобя и тогава ще говоря какво ми трябва исках да питам дали някои не е правил подобен експеримент на алфа но иавно ще е по дебелата сума ремонта

[Zeppelinist]

колега говорим на различни езици явно или си правим изводите сами колата беше внос проблема е явно че е от италия понеже те но обичат да подържат коли имам и една ланчия дедра купена от същия човек и е чук ниама хлоп няма троп и е по нова с една година и цената и беше мн по надолу от тази на алфата та нз ще разглобя и тогава ще говоря какво ми трябва исках да питам дали някои не е правил подобен експеримент на алфа но иавно ще е по дебелата сума ремонта

Здравей колега,
Да ти завиди човек на правописа направо...
Ако наистина се окаже, че маховик, то трябва да е задължително демпферен, става от 2,4 или 1,9. Потърси във форума както те съветва колегата или по обявите за коли на части в нет-а. Може да си намериш читав за до 100-150 лв. втора ръка. Успех.

[Bottata]

този вариант (втора ръка за 100-150лв) е да закрепиш колата и да я шиткаш.
Ако мислиш да я караш даваш 1000лв и към 100к км би трябвало да няма ядове, дет се вика 1ст на км ако са ти проблем

[gopi]

Аз пък си карам така колата /маховик втора употреба/ вече 50 000 км. и не смятам да я шиткам
Въпрос на късмет и проверка относно намирането на маховик и до голяма степен начин на шофиране относно живота му.

[gerginov_i]

ок благодаря ви колеги ще видим като я почна !

[SSG]

Темата е стара и не знам някой ще даде ли мнение!И моята започна да тресе при полусъединител на задна при изкарване от гаража и др, подобни ситуации.Проблема обаче се появи след смяна на семеринга на колянов вал от към скоростната кутия.Теча на масло се оправи ,но след 2-3 месеца започна това тресене.Не мисля ,че маховика има както е писано по-горе живот 250 000 км.Това е смешно твърдение.Проблема според мен е небрежната конвейрна работа в сервизите!За съжаление нямах условията да си свърша сам тази работа и рецидивът е налице.След ремонта ми казаха ,че съединителя е средна хубост! Какво остава тогава ,,,

[tonov]

Темата е стара и не знам някой ще даде ли мнение!И моята започна да тресе при полусъединител на задна при изкарване от гаража и др, подобни ситуации.Проблема обаче се появи след смяна на семеринга на колянов вал от към скоростната кутия.Теча на масло се оправи ,но след 2-3 месеца започна това тресене.Не мисля ,че маховика има както е писано по-горе живот 250 000 км.Това е смешно твърдение.Проблема според мен е небрежната конвейрна работа в сервизите!За съжаление нямах условията да си свърша сам тази работа и рецидивът е налице.След ремонта ми казаха ,че съединителя е средна хубост! Какво остава тогава ,,,

Прилича ми на откопчан, или неправилно закопчан аксиален лагер. И при мен имаше подобни симптоми, които се явиха изведнъж след сваляне на скоростната кутия. И аз отначало мислех, че е маховик. С времето ставаше все по-зле, докато накрая почна да не отделя съединителя. Като свалихме кутията се оказа, че се е счупило едното ухо на лагера. Маховикът си беше екстра.

[SSG]

Прилича ми на откопчан, или неправилно закопчан аксиален лагер. И при мен имаше подобни симптоми, които се явиха изведнъж след сваляне на скоростната кутия. И аз отначало мислех, че е маховик. С времето ставаше все по-зле, докато накрая почна да не отделя съединителя. Като свалихме кутията се оказа, че се е счупило едното ухо на лагера. Маховикът си беше екстра.

Лошото е ,че е свързано пак със сваляне на скоростната кутия за да се разбере, а като не си го правиш сам процедурата не е от евтините,ако пък се окаже ,че трябва да се купува и съединител работата загрубява.Предполагам ,че самостоятелно не се продава такъв лагер.За сега не се проявява особено фрапантно.Надявам се да не се задълбочи.Ако се задълбочи извода от темата е ,че най-добре да си подготвен финансово за нов съединител!